洛陽(yáng)塑雅專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道，塑料隧道逃生通道，鋼制新型逃生管道，隧道施工逃生設(shè)施（隧道施工快速逃生設(shè)施如：逃生繩、應(yīng)急逃生用滑車、隧道安全應(yīng)急箱等）逃生管供應(yīng)廠家之一，也是行業(yè)里大型的上市企業(yè)。
塑雅新材公司生產(chǎn)的隧道逃生管保質(zhì)量，直接生產(chǎn)批發(fā)，大家公認(rèn)的輕型超高分子逃生管道，供應(yīng)福建地區(qū)隧道逃生管道廠家作出重大優(yōu)惠，塑雅逃生管道更安全！隧道逃生管技術(shù)專利產(chǎn)品，技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，咨詢熱線：137-2164-1780王經(jīng)理

隧道逃生管道，云南安全逃生管道廠家供應(yīng)：

洛陽(yáng)塑雅新材料科技股份有限公司，是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強(qiáng)PE螺旋波紋管材,HDPE管材，鋼襯塑管道、襯膠管道，逃生管道。塑雅新材坐落于洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積200余畝,公司先后與上?；ぱ芯吭骸⒗杳骰ぱ芯吭?、湖南有色金屬研究院等國(guó)內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。
我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤），新型抗沖擊超高分子聚乙烯材料，平均分子量達(dá)到300萬(wàn)左右。

塑雅隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)特性：

☆重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長(zhǎng)：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。
☆管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了極為安全可靠的保障。
☆Φ800隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測(cè)試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
☆管壁光滑、搬運(yùn)方便。3米/根，一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行。內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會(huì)造成二成擦傷。
☆拆裝迅速。采用對(duì)夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，連接處無(wú)縫隙。
☆設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。Φ800隧道逃生管道顏色采用橘黃色，標(biāo)識(shí)采用反光材料制作，隧道施工期間安全標(biāo)識(shí)明顯。
☆配制到位?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配制爬坡過(guò)渡彎頭，管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等。

新型隧道逃生管 新型隧道應(yīng)急逃生通道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)：

隧道逃生管道壁厚的設(shè)計(jì)尺寸
　　當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大，可能不安全，當(dāng)壁厚更大時(shí)，盡管安全性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運(yùn)困難。 因此，設(shè)計(jì)中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，
阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的最小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過(guò)。
　  同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。
春風(fēng)十里，不如一見，讓我們相約塑雅！