國家隧道逃生安全規(guī)范要求對逃生管道長度沒有明確規(guī)定。隧道逃生管道長度根據(jù)隧道工程施工進(jìn)度和施工單位圖紙的設(shè)計(jì)要求。一般情況下我們超高分子隧道逃生管道廠家根據(jù)大量客戶反饋得出結(jié)論每根3米長度是符合大多數(shù)隧道施工要求。逃生管長度較長影響隧道施工，長度較短安裝比較繁瑣。我們超高分子隧道逃生管生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的隧道逃生管長度是3米/根，有大量庫存。如有特別要求可根據(jù)需求特別定制!

　　超高分子逃生管道優(yōu)勢：

　　具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附。

　　重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

　　管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全的保障。

　　管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

　　在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工安全問題異常嚴(yán)峻。根據(jù)2006年～2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我國共發(fā)生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54%，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全，甚至給國家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，為了減少工程損失，洛陽塑雅新材料首次采用新材料-超高分子隧道逃生管道。

　　標(biāo)準(zhǔn)長度3米隧道逃生管道工程案例

　　目前在建的大理至麗江高速公路中，率先在施工中使用了800隧道逃生管道，為隧道施工者增加了安全防護(hù)措施。請聽云南臺記者章婷、通訊員周鳳榮的報(bào)道：在云南修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理?xiàng)l件復(fù)雜，隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的施工相比，大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層安全防護(hù)。工人趙師傅告訴記者：800隧道逃生管道，這是個(gè)好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著這個(gè)管子走。800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，內(nèi)孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯mm，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個(gè)成年人從中爬行。800隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，800隧道逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從800隧道逃生管道中安全離開。這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，能將隧道施工人員損害降低。省公路開發(fā)投資公司董事長孫喬寶：一般容易出問題的就是掘進(jìn)和二層之間，我們在招標(biāo)時(shí)就要求，準(zhǔn)備60米長的管道，一旦從掌子面發(fā)生坍塌，埋下來，工作人員通過管道就可以出來。

　　我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道主要是超高分子聚乙烯材料又稱超高逃生管道，規(guī)格是DN800mm外徑，厚度30mm,每節(jié)長度3米，6米較常見，每米重量69.7公斤。價(jià)格在1500元左右，具體價(jià)格視客戶訂單量而定，我們是廠家出廠直銷，價(jià)格就是出廠價(jià)，免去中間商賺差價(jià)，而且產(chǎn)品質(zhì)量不用擔(dān)心，有出廠檢驗(yàn)證明，后期有售后服務(wù)，免去后顧之憂，心動(dòng)不如行動(dòng)，趕緊聯(lián)系吧，正在等待與您合作!