最近隧道事故頻發(fā)，隧道施工安全變得刻不容緩，針對(duì)這一問(wèn)題研制出了救生管，解決了隧道施工突發(fā)事件的逃生問(wèn)題，根本上杜絕了隧道施工過(guò)程中的逃生問(wèn)題，救生管為工人提供了極好的安全保障，是公路鐵路隧道施工的佳選工具。在出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時(shí)的安全的將施工人員疏散，保證施工人員的人身安全，因此設(shè)置隧道救生管具有巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

　　新材料逃生管道規(guī)格為外徑800mm,厚度30mm;長(zhǎng)度3米一根，6米一根;重量70kg/m，材料為超高分子聚乙烯，分子量250萬(wàn)左右?！　?/span>

　　采用新材料800*30逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，新材料逃生管道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。最后，通過(guò)對(duì)新材料逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了新材料逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

　　逃生管道簡(jiǎn)單介紹：

　　它是一種隧道施工中安全逃生通道，設(shè)置起點(diǎn)為zui新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護(hù)完整工作面布置至距離開(kāi)挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

       逃生管道優(yōu)勢(shì)：

　　1、隧道逃生管重量輕僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

　　2、隧道逃生管韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全的保障。

　　3、隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

　　4、隧道逃生管安裝方便，且隧道逃生管道 采用管箍連接拆裝方便。

　　5、隧道逃生管可重復(fù)使用，由于鐵路隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在20年以上。

　　逃生管道配件連接方式：

　　1.鏈扣連接

　　2.環(huán)型抱箍連接

　　3.鋼制對(duì)插連接

　　其中如有需要的話還可以采用過(guò)渡彎頭進(jìn)行連接

　　逃生管道在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此，對(duì)公路隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。